De motor, het hart van een vliegtuig
Motoren zijn misschien wel een van de levensaders van het vliegtuig. Als we een vliegtuig met een menselijk lichaam vergelijken, lijdt het geen twijfel dat de motoren een groot deel van het lichaam zouden vertegenwoordigen. Inclusief de benen, longen en hart. Dit geldt des te meer voor de modernste vliegtuigen. Weet je waarom ?
De motoren zorgen voor de voortstuwing van het vliegtuig, ze zorgen ervoor dat het vliegtuig kan versnellen en zijn snelheid kan behouden. Zonder hen zou het vliegtuig niet kunnen bewegen. Naast verplaatsing laten ze het vliegtuig echter ook op een bepaalde manier vliegen. Inderdaad, om te kunnen vliegen heeft het vliegtuig snelheid nodig. Nou, niet precies... Wat het vliegtuig in staat stelt in de lucht te blijven, zijn zijn vleugels en de lift die ze kunnen genereren. Lift wordt geproduceerd door de luchtstroom over de vleugel. Hoe meer lucht de vleugel passeert, hoe meer de lift toeneemt. Dus hoe sneller het vliegtuig beweegt, hoe meer lucht over de vleugel gaat. Het is dus de snelheid van de lucht op de vleugel die de lift genereert. Het is de motor die door het vliegtuig voort te duwen deze luchtstroom op de vleugel constant houdt.
Dit zijn de motoren die ook de elektriciteit aan boord van het vliegtuig leveren. Net als bij een auto produceert de motor een beweging die dynamo's en generatoren van stroom voorziet. Hierdoor kan het vliegtuig onafhankelijk zijn in elektrische energie. De motoren zullen ook zorgen voor drukverhoging in de cabine en airconditioning. Een deel van de warme en gecomprimeerde lucht van de compressoren zal worden afgenomen om de cabine goed op druk te brengen en zo nodig te koelen of te verwarmen. Wist je dat de lucht in de cabine van een vliegtuig elke 2 tot 3 minuten ververst wordt? Het is weer te danken aan de motoren.
Motoren zijn daarom van vitaal belang voor het goed functioneren van het vliegtuig vanwege de stroomvoorziening, druk en snelheid. Maar wat gebeurt er als een motor uitvalt? Geen paniek, alles is gepland. Het vliegtuig is gecertificeerd om met één motor minder te kunnen vliegen. Of het nu gaat om drukverhoging of elektriciteitsproductie, een enkele motor kan de nodige energie leveren. Hoe zit het met de snelheid van het vliegtuig? Nogmaals, een enkele motor zorgt ervoor dat het vliegtuig voldoende snelheid kan behouden om normaal te vliegen.
Hoeveel brandstof heeft de motor nodig om dit allemaal te doen?
De hoeveelheid brandstof in een vliegtuig wordt altijd uitgedrukt in gewicht en meestal in tonnen. 
De tanks van een Boeing 737 NG kunnen tot 20 ton brandstof bevatten, voor de Airbus A250 kan dit oplopen tot ruim 380 ton. Qua verbruik zitten we op ongeveer 3 ton brandstof per uur en per motor op de Airbus A380 en op ongeveer 1,5 ton per uur en per motor voor de B737NG. Deze waardes lijken misschien enorm maar in vergelijking met de eerste straalmotoren zien we een flinke daling van het gemiddelde verbruik. Om nog maar te zwijgen van het feit dat moderne vliegtuigen ons verder brengen dan vorige generaties.
Concluderend kunnen we stellen dat de motor van een vliegtuig essentieel is voor het vlieg- en passagierscomfort. Zelfs als het van essentieel belang is, zal het uitvallen van een motor het vliegtuig niet in gevaar brengen. Moderne vliegtuigen brengen ons altijd verder en met minder brandstof, dankzij ultramoderne en voortdurend verbeterende motoren.
Je komt ook om de besturing van een vliegtuig over te nemen. Kom vliegen met een Boeing 737NG, 's werelds best verkochte vliegtuig. Omringd door een team van professionele piloten, kom en probeer je hand bij het opstijgen en landen, onder alle omstandigheden en over de hele wereld.
Neem controle!
