Ces dernières semaines, nous avons été balayé par plusieurs tempêtes qui nous ont donné des vents violents. Au-delà des arbres arrachés, le traffic aérien a aussi souffert de ces conditions météo.
De nombreux vols ont été annulés et pour les vols maintenus, de nombreux passagers ont eu droit à des atterrissages mouvementés. Avec parfois des vidéos impressionnantes à la clef.
European Flight Simulator décrypte tout ça pour vous.
Ce 15 août dernier, un incident très spécial s’est produit sur un vol de la compagnie Ural Airlines. Un incident qui aurait pu se transformer en catastrophe mais qui grâce au professionnalisme et au sang-froid de l’équipage, sera retenu comme un miracle dans l’histoire de l’aviation.
Les moteurs sont sans doute l’un des éléments vitaux de l’avion. En effet, si on comparait un avion de ligne à un corps humain, aucun doute que les moteurs représenteraient une bonne partie du corps. Notamment les jambes, les poumons, et le cœur. Cela est d’autant plus vrai pour les avions de ligne les plus modernes. Savez-vous pourquoi ?
Certains d’entre vous doivent se demander comment contrôler l’avion durant votre session de simulateur. Ce petit tutoriel sur les axes de contrôle vous permettra de comprendre un peu mieux l’avion.
Le 13 avril dernier un nouveau record a été battu dans le monde de l’aviation. Une nouvelle page de l’aéronautique s’est ouverte dans le désert de Mojave aux Etats-Unis d’Amérique. Un nouvel avion, unique en son genre a pris les airs. Le Stratolaunch, le plus grand avion au monde.
De tous les scénarios catastrophes pour un avion de ligne la panne moteur est un grand classique. Alors qu’un avion de ligne moderne est tout à fait capable de voler sur un moteur, qu’en est-il lorsqu'il perd tous ses moteurs ? Est-il un bon planeur ou tombe-t-il comme une pierre ?